28号线、新白广城际、广汕高铁、广中珠澳高铁...“轨道上的黄埔”！大湾区3年新开工项目约1000公里
粤港澳大湾区
城际和市域（郊）铁路迎来
新的发展风口
国家发改委近日发布了《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的意见》，提出重点支持京津冀、粤港澳大湾区、长三角、成渝、长江中游等财力有支撑、客流有基础、发展有需求的地区规划建设都市圈市域（郊）铁路。
此外，国家发展改革委还提出拟将京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域城际和市域（郊）铁路作为重大工程纳入“十四五”规划，整体推进建设。
国家发改委明确提出
京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域（郊）铁路共1万公里左右。
到2025年，基本形成城市群1-2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区基本建成。
“轨道上的大湾区2025年基本建成”
非常期待
作为“湾顶明珠”
以后从咱们黄埔出发
四通八达
去往“东”“南”“西”“北”
总有你“心水”的
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黄埔向东
到东莞！到汕尾！
►► 地铁28号线
连接广州、佛山、东莞、惠州
地铁28号线主线（佛山西站—新源路）线路全长约106.1千米，起于佛山城区，折向东进入广州境内。广州段线路串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，覆盖白鹅潭、琶洲、第二CBD及东部沿江发展带等重点发展区域，线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区。
► 黄埔站点
根据地铁28号线最新规划，鱼珠站将建成综合体站点。经过鱼珠站后，其后计划通往黄埔高铁站、新塘站，再跨江进入东莞，终于东莞新源路站。
► 最新进展
目前，广州地铁和佛山市公共资源交易中心分别发布招标公告，已相继启动地铁28号线的控制性规划招标工作。
►► 广汕高铁
连接增城、惠州、汕尾
广州至汕尾高铁简称广汕高铁，全长241.54千米，设计最高速度为350千米/小时，高铁开通之后，广州到汕尾通勤时间可缩短为1小时。
► 黄埔站点
高铁目前规划13个站点，分别为广州站、广州东站、石牌站、奥体中心站、吉山站、新塘站、仙村站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、深汕站、汕尾站。（而根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》显示，此条高铁也将经过鱼珠站。）
► 最新进展
该线路于2017年广州、惠州、汕尾三地同步开工，预计2023年建成通车。
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黄埔向西
到白云机场！到广州北站！
►► 新白广城际
连接白云机场、广州北站
新白广城际从广州新塘经白云机场至广州北站，全长77.7公里，共设13个站点，途经广州花都区、白云区、黄埔区和增城区境内。
► 黄埔站点
该线路在知识城设有马头庄站、佛塱村站、平岗站、镇龙站，共四个站点。
► 最新进展
今年，新白广城际广州北站至机场T2站段项目顺利通过由广东省交通厅组织的初步验收。预计2020上半年试运营。
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黄埔向南
到珠海！到深圳！
►► 广中珠澳高铁
连接珠海、澳门
广中珠澳高铁始于广州北站，经黄埔区、南沙区、中山市至珠海，新建线路长约200公里。广中珠澳高铁澳门段在珠海横琴站实现无缝衔接，从而使广中珠澳高铁大陆段与澳门段实现贯通运营。
► 黄埔站点
广中珠澳高铁沿线站点分别为广州北、白云机场、鱼珠、南沙、中山、珠海鹤洲、横琴与澳门站，其中广州段站点多达四个。
► 最新进展
广中珠澳高铁计划近期启动，预计2021年开工。
►► 广深第二高铁
连接东莞、深圳
广深第二高铁自广中珠澳黄埔站引出，经东莞市市区，折向东南后引入深圳宝安机场站，线路全长约92.8公里。本项目的建设是加强广州、东莞、深圳中心城区高速城际联系，强化深圳北向及西北向对外高速通道的需要。
► 黄埔站点
广中珠澳黄埔站为该线起点。
► 最新进展
目前已发布《广深第二高铁工程预可行性研究》招标公告，标志着广深第二高铁正式开启前期招标工作。
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黄埔向北
到从化！到河源！
►► 广从城际（广河高铁）
连接从化、河源
广从城际（广河高铁）与广湛联络线（广州白云站至江村西线路所）贯通，自广州枢纽江村西线路所引出，经从化、龙门至河源，与赣深高铁并行至终点龙川西站，线路全长约181.5公里，全部位于广东省境内。项目建设将增强粤港澳大湾区对粤东、闽赣地区的辐射和带动力，优化广州枢纽客运布局。
► 黄埔站点
广从城际将在蔡司光学北侧设置知识城北站。
“轨道上的黄埔”
近三年
在粤港澳大湾区
新开工项目约1000公里
而黄埔交通发展
也很给力
在知识城
打造“857交通骨架”
设立8条轨道交通
5条高速公路
7条城市快速路
在科学城
根据《广州科学城提升规划深化设计》
将构建“五横六纵”
高快速路网结构
提升联系效率
在鱼珠片区
根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》
鱼珠站
作为广州铁路枢纽的辅助客站
承担四条线路的衔接枢纽
……
打造“轨道上的黄埔”
一直以来都是发展重点
借“十四五”规划的东风
先实现黄埔通往大湾区主要城市
只需1小时的“小目标”吧~
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